Das Fraunhofer ISE & ISI haben eine umfangreiche Studie zur Integration von Elektrofahrzeugen in das europäische Stromnetz durch V2X-Technologien durchgeführt. Die Studie untersucht Treiber, Hindernisse und sozio-ökonomische Vorteile von V2G und V2H Anwendungen, sowie die Auswirkungen auf erneuerbare Energien. Die Ergebnisse zeigen, dass bidirektionales Laden Kosten senken, die Batterielebensdauer verlängern und das Stromnetz stabilisieren kann. Trotz technischer und regulatorischer Herausforderungen bietet die Integration von Elektrofahrzeugen in das Stromnetz erhebliches Potenzial für Einsparungen im Energiesektor und die Förderung erneuerbarer Energien. Die Studie liefert auch Empfehlungen zur Weiterentwicklung von V2X-Technologien in Europa.

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